1992 – Rutan Vari Eze (L. Castelfranchi)

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Iniziata la costruzione nel Ottobre del 1979 e decollato nel Novembre del 1991, dopo 12 anni e 4800 ore di costruzione. Sono state progettate e realizzate più di 40 modifiche. Tra le più salienti un’ accensione elettronica automobilistica abbinata al normale magnete,un roll-bar in composito, due pod sub-alari quali bagagliaio,un riscaldamento cabina ad aria forzata,un’ alternatore automobilistico modificato,un pannello amovibile con strumentazione VFR standard , comprendente inoltre 2 strumenti giroscopici elettrici,un GPS a pannello, 2 radio aeronautiche, 1 VOR, 1 ELT , 14 strumenti motore, un trim elettronico, un faro di atterraggio/ rullaggio retrattile , ed un G- metro .
Vincitore del ” Trofeo Meazza 1994″ e partecipante a 16 manifestazioni Italiane ed estere. L’ aereo consuma 20 lt. /ora alla velocità di 250 Km./ora con un’ autonomia di 1300 Km. E’ stato più volte visto in volo con due passeggeri contemporaneamente, il fido co-pilota Carla e la famosissima Burghy nel ruolo di navigatore.
Si è avvalso della preziosa collaborazione degli amici Carlo Chignoli e Gilberto Goffredi per l’ istallazione del motore e per tutti i collaudi.
Nel 2005 aveva totalizzato 410 ore di volo ed è attualmente basato nell’ hangar del CAP Lombardia a Bresso.

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