Federazione C.A.P.

Biplano monomotore monoposto da acrobazia, ala alta a leggera freccia, ala bassa dritta e con diedro positivo accentuato.
Costruzione iniziata nel 1980 e terminata a metà 1984, dopo 3500 ore di lavoro. Dal 1984 al 1990 partecipa a alle gare del campionato italiano di acrobazia nella categoria illimitata e al campionato europeo in Ungheria, oltre che a molti “Air Shows”. Tra il 1990 e il 1994 vengono effettuate modifiche strutturali e sostituzione del motore con uno più potente: un Lyc. IO-520 , 6 cilindri, 300 hp; dopo quasi 450 ore di funzionamento, l’installazione del motore non ha dato alcun problema. Elica tripala MTV 9 200/15 a passo variabile. Dal 1994 il velivolo non ha più subito interventi di sorta.
Ultima partecipazione gare: 1997 – Programma libero FAI da 15 figure.

Nel circuito degli Air Shows è semplicemente “quello del Pitts indiavolato”. E se, almeno una volta, siete stati spettatori di una manifestazione aerea, in Italia o in Svizzera, forse vi è capitato di vedere questo piccolo biplano rosso eseguire splendidi programmi acrobatici e stupire il pubblico.
Ora il I-PITT ha totalizzato più di 900 ore.